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<!DOCTYPE html>

<title>Reliant Regent</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Reliant Regent</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#D0D0FF;"><a href="Reliant" title="Reliant">Reliant</a>

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center"><div style="font-size:smaller; text-align:center;">Reliant Regent 1950</div>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#a7a7ff;">Regent

</p>

</th></tr>

<tr>

<td>Verkaufsbezeichnung

</td>

<td style="font-style:italic;">Regent Van / Prince Regent Van

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>1950–1956

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>

</td>

<td><a href="Utilities_(Fahrzeugsegment)" title="Utilities (Fahrzeugsegment)">Utilities</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Kastenwagen" title="Kastenwagen">Kastenwagen</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>:<br>0,75 Liter <br>(12,5 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>

</td>

<td>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td>Vorgängermodell

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Nachfolgemodell

</td>

<td><a href="Reliant_Regal" title="Reliant Regal">Regal</a>

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>Reliant Regent</b> ist ein kleiner dreirädriger Lieferwagen, der von der <a href="Reliant" title="Reliant">Reliant Motor Company</a> in <a href="Tamworth" title="Tamworth">Tamworth</a> (<a href="England" title="England">England</a>) von 1950 bis 1956 als Nachfolger des ähnlich ausgelegten <a href="Reliant_Van" title="Reliant Van">Reliant Van</a> gebaut wurde.

</p><p>Die Wagen hatten einen <a href="Leiterrahmen" title="Leiterrahmen">Leiterrahmen</a> aus Rechteck-Stahlrohren, in den eine an <a href="Blattfeder" class="mw-redirect" title="Blattfeder">Blattfedern</a> aufgehängte, angetriebene Hinterachse eingehängt war. Vorne waren die beiden Längsträger nach oben gebogen und stützten sich auf ein einzelnes Vorderrad, das an einer <a href="Trapezgabel" title="Trapezgabel">Parallelogrammgabel</a> mit <a href="Druckfeder#Miniblock" title="Druckfeder">Tonnenfeder</a> geführt wurde. Statt bei einer Motorradgabel üblichen Lenkstange wurde mit einem Lenkrad gelenkt.

</p><p>Dahinter saß der wassergekühlte, <a href="SV-Ventilsteuerung" title="SV-Ventilsteuerung">seitengesteuerte</a> Reihenvierzylindermotor, der vom Motor des <a href="Austin_Seven" class="mw-redirect" title="Austin Seven">Austin Seven</a> abgeleitet war. Mit 747 cm³ <a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a> leistete er 17 bhp (12,5 kW), die über ein angeschlossenes Vierganggetriebe mit Mittelschaltung und eine kurze Kardanwelle an das <a href="Differentialgetriebe" title="Differentialgetriebe">Hinterachsdifferenzial</a> weitergeleitet wurden. Alle drei Räder waren mit mechanisch betätigten <a href="Trommelbremse" title="Trommelbremse">Trommelbremsen</a> versehen. Anstatt der Drahtspeichenräder des Vorgängers hatte der Regent als erster Reliant gelochte Stahlscheibenräder.

</p><p>Je nach Einsatzgebiet gab es verschiedene Aufbauten, von der viersitzigen Motorrikscha mit Stoffdach über Pritschenwagen mit Stahl-Führerhaus bis zu geschlossenen Liefer- und Verkaufswagen mit Ganzstahlkarosserie. Stets aber schaute die Motorradgabel mit dem Vorderrad, dem Frontschutzblech und dem einzelnen, mitlenkenden Scheinwerfer vorn aus der Fahrerkabine heraus.

</p><p>Außer dem „großen“ Regent mit ca. 10 cwt (500 kg) Nutzlast gab es auch noch eine kleinere Ausführung namens <b>Reliant Prince Regent</b>, die von 1952 bis 1954 angeboten wurde.

</p><p>Vom Regent entstanden in sieben Jahren 2.953 Stück, der Prince Regent wurde in drei Jahren nur 247 mal gebaut. 1956 ersetzen Nutzfahrzeugausführungen des <a href="Reliant_Regal" title="Reliant Regal">Regal</a> die beiden kleinen Lieferwagen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quellen">Quellen</h2></div>

<ul><li>Don Pither: <i>Reliant Regal & Robin</i>, Sutton Publishing Ltd., Stroud (2001), ISBN 0-7509-2521-3</li></ul>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Automodelle von der <a href="Reliant" title="Reliant">Reliant Motor Co. Ltd.</a></div>

<p><b>Reliant-Personenwagen:</b>

<a href="Reliant_Kitten" title="Reliant Kitten">Kitten</a> |

<a href="Reliant_Rebel" title="Reliant Rebel">Rebel</a> |

<a href="Reliant_Regal" title="Reliant Regal">Regal</a> |

<a href="Reliant_Rialto" title="Reliant Rialto">Rialto</a> |

<a href="Reliant_Robin" title="Reliant Robin">Robin</a> |

<a href="Reliant_Sabre" title="Reliant Sabre">Sabre</a> |

<a href="Reliant_Scimitar" title="Reliant Scimitar">Scimitar</a> |

<a href="Reliant_Scimitar_SS" title="Reliant Scimitar SS">Scimitar SS</a>

</p><p><b>Reliant-Nutzfahrzeuge:</b>

<a href="Reliant_Van" title="Reliant Van">5 cwt</a> |

<a href="Reliant_Van" title="Reliant Van">7 cwt</a> |

<a href="Reliant_Van" title="Reliant Van">8 cwt</a> |

<a href="Reliant_Van" title="Reliant Van">10 cwt</a> |

<a href="Reliant_Van" title="Reliant Van">12 cwt</a> |

<a href="Reliant_Robin" title="Reliant Robin">850</a> |

<a href="Reliant_Ant" title="Reliant Ant">Ant</a> |

<a href="Reliant_Fox" title="Reliant Fox">Fox</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Prince Regent</a> |

<a href="Reliant_Rebel" title="Reliant Rebel">Rebel</a> |

<a href="Reliant_Regal" title="Reliant Regal">Regal</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Regent</a> |

<a href="Reliant_Rialto" title="Reliant Rialto">Rialto</a> |

<a href="Reliant_Robin" title="Reliant Robin">Robin</a> |

</p><p><b>Bond-Personenwagen:</b>

<a href="Bond_875" title="Bond 875">875</a> |

<a href="Bond_Bug" title="Bond Bug">Bug</a> |

<a href="Bond_Equipe" title="Bond Equipe">Equipe</a> |

<a href="Bond_Minicar" title="Bond Minicar">Minicar</a>

</p><p><b>Bond-Nutzfahrzeuge:</b>

<a href="Bond_Minicar" title="Bond Minicar">Minicar</a> |

<a href="Bond_875" title="Bond 875">Ranger</a>

</p>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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